Boote im Verein

Das älteste Boot in unserem Verein ist ein Holzboot und stammt noch aus der Kaiserzeit. Das jüngste Boot ist aus modernem Kunststoff gefertigt und gerade mal vor zwei Jahren vom Stapel gelaufen. An dieser Stelle haben wir einige der Boote, die an unserem Steg liegen, porträtiert.

15er Jollenkreuzer Piseken
Piseken ist ein klassischer Holzjollenkreuzer, gebaut 1951 in einer kleinen Werft südöstlich von Berlin. Das Boot trägt die schöne Segelnummer P2 und ist von Carl Martens gezeichnet, der auch der Vater des legendären Pirat ist. Das Boot ist mit 1,99 Meter Breite auffallend schmal. Piseken war ursprünglich Gaffel getakelt. In den ersten Jahren lag Piseken im heutigen Dahme-Yachtclub und wurde später viele Jahre von seinem neuen Eigner im Segelverein Argo gepflegt. Seit 2003 hat Piseken seinen Liegeplatz am Steg des Segelvereins Neander.

20er Jollenkreuzer Rasmus
Rasmus wurde 1955 von der VEB Yachtwerft Berlin nach einem Entwurf von Reinhard Drewitz gebaut. Der Riss des bekanntesten deutsche Jollen- und Jollenkreuzer- Konstrukteurs dieser Zeit, gibt dem Mahagoni eine schlanke Linie (Länge 7,75 m Breite2,30 m). Gebaut wurde das Boot für Manfred Käcks, der es 1956 in den Zeuthener See zu ARGO (damals BSG Rotation) legte. 1995 übernahm die Familie Hungerecker-Fricke die Pinne und übergab Sie mir im Frühjahr 2008. Nach so vielen Jahren Zeuthener See war es an der Zeit den 20er mit der Segelnummer R267 von Grund auf zu überholen und ihm wieder neuen Glanz zu verschaffen. Heute liegt Rasmus am Steg von SV-Neander, aber seit 53 Jahren im Zeuthener See.

Die Swante
Bj. 1926 / Lä. 8 m / Br. 2,65 / Ti g 1,3 m / Gew. 3,6 To / Seg. Flä. 35 qm

Die Anja
Die Anja ist ein 15 qm Jollenkreuzer Typ Backdecker Baujahr 1976 Polyester. Der Riss ist von Manfred Ernst und wurde als Wanderboot konzipiert . Es wird von uns Jedoch auch als Regattaboot gefahren. Es hat durch seine Form den Vorteil das es so Gut wie nicht kentern kann. Es segelt auf den Scheiben weiter bis es sich wieder aufrichtet und hat dann etwas Wasser in der Plicht.

Twister
P1600 ist 1990 als einer der beiden letzten Auftragsbauten der bekannten Schreiber-Werft Berlin-Friedrichshagen regattaoptimiert gebaut worden. Nach dem ich bei der Meisterschaft 2001 auf dem Müggelsee ein solches Boot segeln durfte und auf den Geschmack gekommen war, fand ich „Twister“ in hervorragendem Zustand 2002 am Scharmützelsee und konnte ihn 2003 erwerben. Die Schreiber-15er mit dem Ende der 70iger Jahre entwickeltem Riss sind gute Gleitboote und können auf den eher schwierig zu segelnden Berliner Revieren auch heute noch gut mit den aktuellen „Rennziegen“ mithalten. Im Gegensatz zu diesen modernen Regatta-P-Booten bieten sie gute Platzverhältnisse und sind daher auch fahrtentauglich. Ich bin immer wieder begeistert von dem jollenartigen und doch gutmütigen Handling und habe viel Spaß damit .

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WICHTIGE RUFNUMMERN

Vereinsgelände
(kann etwas länger dauern):
Der Schnellste +49 33 762 709 89

Vorsitzender:
Harry Wittenburg +49 33 755 536 64

Stellvertreter des Vorsitzenden:
Dieter Decker +49 30 542 07 82

Regattasport:
Rainer Schröder +49 30 93734 72

Jugendsport:
Hagen Gericke +49 30 923 769 19

ANREISE - Wie Sie zu uns finden

Mit öffentlichem Nahverkehr:
S-Bahn Linie S6 nach Königswusterhausen, Station Zeuthen. Dann zu Fuss in Richtung Süden die Fontanealle entlang, am DESY Zeuthen vorbei bis kurz vor Wildau.

Mit dem Boot:
Direkt am Einlauf der Dahme in den Zeuthener See, auf der Zeuthener Seite, also in Brandenburg.

SV NEANDER

Segelverein in Zeuthen (nahe Berlin):

Segelverein Neander
Fontaneallee 6
D 15738 Zeuthen

Tel.: 033762 70989

wittenburgh@t-online.de
www.sv-neander.de